23 квітня 2015 року відбулося розкриття тендерних пропозицій щодо закупівлі електротранспорту для Львова. Отож щодо закупівлі трьох низькопідлогових тролейбусів надійшли наступні пропозиції: а) ТзОВ “Укрпастех” запропонувало 3 тролейбуси за ціною 15,3756 млн. грн.; б) СП “Електронтранс” – 3 тролейбуси “Електрон Т191″ за ціною 15,294 млн. грн.; в) ПрАТ “Чернігівський автозавод” (Корпорація “Еталон”) – 3 тролейбуси […]
15 квітня 2015 року активісти ГО “Львів’яни за електротранспорт” та “За якісний транспорт” взяли участь у засідання комісії по вирішенню трудового спору між трудовим колективом ЛКП “Львівелектротранс” і адміністрацією підприємства. У засіданні комісії взяли участь: від керівництва підприємства – головний механік М. Петришин; від Управління транспорту і зв’язку – В. Іваха; від профспілкової організації ЛКП […]
9 квітня 2015 року на проспекті В’ячеслава Чорновола під час руху по маршруту №13 зайнявся і вигорів вщент тролейбус “Skoda 14Tr11/6″ №580. Наразі точні причини займання встановлюють компетентні органи, але із великою долею впевненості можна зробити висновок, що причиною займання у першу чергу було погане технічне обслуговування і ремонт тролейбуса, викликані недостатнім фінансуванням ЛКП “Львівелектротранс”. […]
30 листопада – знаменна дата в історії Львівського трамваю. Із цим днем пов’язано значну кількість подій в його історії: у 1879 році в цей день відбулася тестова поїздка кінного трамвая від депо на вулиці Бема (нині – Ярослава Мудрого) до площі Цлови (нині – Митна), у 1894 році перші трамваї рушили по новозбудованій трамвайній лінії […]
Наприкінці вересня 2014 року активісти ГО “Львів’яни за електротранспорт” Артем Депутат, Юрій Каукалов, Антон Лягушкін та Орест Солтівський відвідали обласний центр Волинської області – місто Луцьк, щоб ознайомитися із роботою електротранспорту в цьому місті. Електротранспорт Луцька має більш ніж сорокарічну історію – тролейбусний рух тут відкрився 8 грудня 1972 року. Тролейбусний рух тут відкривали українські […]
“Дні європейської спадщини” (англійською – “European heritage days”) – щорічні заходи, які кожного вересня проходять по всій Європі. В ці дні маловідомі для широкого загалу закриті споруди відкривають двері для відвідувачів. На офіційному рівні “Дні європейської спадщини” започатковані Радою Європи у 1991 році. Ця традиція покликана привернути увагу до історичної спадщини та її ролі у […]
У короткому відео можна проглянути історію відновлення трамваю Gotha T59E, яке в липні – серпні 2014 року здійснювалося силами активістів ГО “Львів’яни за електротранспорт” при допомозі майстрів ЛКП “Львівелектротранс”. У відновленні найбільшу участь брали Артем Депутат, Володимир Караїм, Антон Лягушкін, Дмитро Янківський, Юрій Каукалов, Андрій Василюк. Спонсорами відновлення історичного трамваю стали не лише львів’яни, але […]
Всім приємно, коли трамвай чистий і технічно справний. Якщо технічна частина залежить лише від працівників депо, то чистота транспортних засобів залежить і від самих пасажирів. Далеко не завжди вони є свідомими і дбають за чистоту. Нажаль, серед пасажирів часто трапляються вандали, які паплюжать трамвайні вагони своїми брутальними написами і різноманітними беззмістовними графіті… Нажаль сучасна лако-фарбова […]
Обійти своєю увагою столицю Буковини – Чернівці, де от уже майже 120 років існує один із найстрарших в Україні електротранспорт (із 1897 по 1967 рік – трамвай, із 1939 року – тролейбус) активісти ГО “Львів’яни за електротранспорт” не могли. Отож 22 червня 2014 року активісти організації Юрій Каукалов, Володимир Караїм, Антон Лягушкін та Орест Солтівський […]
У свій візит до Івано-Франківська активісти ГО “Львів’яни за електротранспорт” Юрій Каукалов, Володимир Караїм, Антон Лягушкін та Дмитро Янківський відправилися 1 травня 2014 року. Оскільки зручного потяга не знайшлося, а поїздка приміськими дизель-потягами забрала б надто багато часу, то вирішили їхати автобусом. Щоб не переплачувати, вирішили заплатити за проїзд водієві автобуса “Львів – Івано-Франківськ”… Щоправда, […]
Loading ...